簡介：汽車板材液壓與沖壓相比的優(yōu)勢,目前的汽車板材生產和制造主要有液壓和沖壓兩種不同的技術類型，普通的沖壓工藝加工的合金板材表面差，生產過程中容錯率較低。在汽車板材逐漸需要高可靠性、高效率等高要求的今天，沖壓技術已經無法滿足汽車板材制作的要求，只是由于技術使用歷史較長而保留

汽車板材液壓與沖壓相比的優(yōu)勢

目前的汽車板材生產和制造主要有液壓和沖壓兩種不同的技術類型，普通的沖壓工藝加工的合金板材表面差，生產過程中容錯率較低。在汽車板材逐漸需要高可靠性、高效率等高要求的今天，沖壓技術已經無法滿足汽車板材制作的要求，只是由于技術使用歷史較長而保留下來。而另一種發(fā)展時間較短，發(fā)展速度較快的液壓技術正在逐漸替代沖壓成為汽車板材制造的主要技術。

　　與沖壓相比，液壓制造的板材主要有以下特點：

　　1.液壓的精度較高，較少生產過程中的原料浪費。

　　2.液壓生產主要依靠液體壓強控制，生產的板材表面質量和精確度大大提升。

　　3.液壓設備對配套模具的需求較低，可以大量減少相應的成本。

　　4.相較于沖壓技術對板材原材料的高要求，液壓技術能夠很好地笑話各種原材料類型。

　　5.液壓技術能夠制作變形難度較大，對生產設備要求較高的板材，且成品率較高。

　　目前在我國，液壓板材生產技術已經越來越受到汽車生產制造商的親睞，相信未來液壓技術將成為汽車板材生產的主流。