簡(jiǎn)介：自動(dòng)門小油壓緩沖器型緩沖器,首先,在抗蛇行緩沖器性能參數(shù)不變的情況下,仿西捷克緩沖器真BDC分析了緩沖器橫向安裝位置的變化對(duì)機(jī)車動(dòng)力學(xué)性能的影響。研究表明：增大抗蛇行緩沖器的橫向安裝跨距可以顯著提高機(jī)車的臨界速度、改善機(jī)車的橫向平穩(wěn)性能,對(duì)機(jī)車的垂向平穩(wěn)性能及機(jī)車通過小半徑(R400m)曲線時(shí)的輪重減載率

自動(dòng)門小油壓緩沖器型緩沖器

首先,在抗蛇行緩沖器性能參數(shù)不變的情況下,仿西捷克緩沖器真BDC分析了緩沖器橫向安裝位置的變化對(duì)機(jī)車動(dòng)力學(xué)性能的影響。研究表明：增大抗蛇行緩沖器的橫向安裝跨距可以顯著提高機(jī)車的臨界速度、改善機(jī)車的橫向平穩(wěn)性能,對(duì)機(jī)車的垂向平穩(wěn)性能及機(jī)車通過小半徑(R400m)曲線時(shí)的輪重減載率、脫軌系數(shù)彈性膠泥緩沖器、輪軸橫向力指標(biāo)基本沒有影響。增大抗蛇行緩沖器的橫向安裝跨距,增強(qiáng)了抗蛇行緩沖器對(duì)轉(zhuǎn)向架相對(duì)于車體搖頭運(yùn)動(dòng)的敏感性,能更有效地抑制機(jī)車高速運(yùn)行時(shí)的蛇行運(yùn)動(dòng)。但是,抗蛇行緩沖器橫向安裝跨距過大將造成機(jī)車超出限界。基于上述研究及問題,BDC采用去除橫向緩沖器,并將抗蛇行緩沖器橫向布置于構(gòu)架端梁之上的方案,使其同時(shí)發(fā)揮了抗蛇行緩沖器和橫向緩沖器的作用,進(jìn)一步優(yōu)化了機(jī)車的動(dòng)力學(xué)性能,并且使得機(jī)車轉(zhuǎn)向架不必再安裝橫向緩沖器,簡(jiǎn)化了轉(zhuǎn)氣動(dòng)元件阻尼器向架的結(jié)構(gòu)