簡介：油壓緩沖器在有軌列車方面的應(yīng)用,油壓緩沖器在有軌列車方面的應(yīng)用油壓緩沖器可以在軌道列車停車時當(dāng)擋車器。我們來一起看看有油壓緩沖器作為擋車器的好處。擋車器的結(jié)構(gòu)包括緩沖頭、油壓緩沖器總體和穩(wěn)固支座。其特點在于：緩沖頭與油壓緩沖器總體的柱塞用螺栓鎖固聯(lián)接，油壓緩沖器總體的聯(lián)接板與穩(wěn)固支座的2個支架用螺栓連接，2支臂下方的穩(wěn)固阻尼器借助螺栓鎖固在軌道交通線的基礎(chǔ)軌軌頭上，利用油壓緩沖器，能降低起動和制動時車前后沖撞，故而改善舒適性。在

油壓緩沖器在有軌列車方面的應(yīng)用

油壓緩沖器在有軌列車方面的應(yīng)用

油壓緩沖器可以在軌道列車停車時當(dāng)擋車器。我們來一起看看有油壓緩沖器作為擋車器的好處。

擋車器的結(jié)構(gòu)包括緩沖頭、油壓緩沖器總體和穩(wěn)固支座。其特點在于：緩沖頭與油壓緩沖器總體的柱塞用螺栓鎖固聯(lián)接，油壓緩沖器總體的聯(lián)接板與穩(wěn)固支座的2個支架用螺栓連接，2支臂下方的穩(wěn)固阻尼器借助螺栓鎖固在軌道交通線的基礎(chǔ)軌軌頭上，利用油壓緩沖器，能降低起動和制動時車前后沖撞，故而改善舒適性。

在發(fā)生事故時，有外力突然發(fā)生時，可防止車傾覆、攀爬和套車等，用這種方法來增進(jìn)車中人員及資源的安全性，同時也可以延長列出的使用壽命。

在擋車器靜態(tài)時就形成了予壓力，加大制動時的滑動摩擦，并且在動態(tài)性可以使制驅(qū)動力持續(xù)性不斷地起效用，一直到車停止。